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黃河古賢水利樞紐導流洞首層全線貫通
來源:水電十四局 作者:賀大松 攝影:胡文龍 時間:2025-09-28 字體:[ ] 分享:

近日,由水電十四局承建的黃河古賢水利樞紐工程導流洞進口段首層順利貫通。此舉標志著1號導流洞實現全線貫通,工程即將全面轉入中下層開挖及混凝土轉序施工階段,為年內實現導流洞全線貫通奠定了堅實基礎。

作為黃河流域水沙調控體系的“核心開關”,古賢水利樞紐工程的雙導流洞位于壺口瀑布上游約10公里的晉陜大峽谷右岸山體內部,主要承擔分引黃河水流的重要任務。其中,1號洞全長1403米,2號洞長1555米,斷面尺寸為寬13米、高16米。該樞紐是黃河流域生態保護和高質量發展的關鍵水利工程,建成后將顯著優化黃河水沙調控能力,為推進新階段黃河流域高質量發展提供有力支撐,并對保障國家水安全具有重要意義。

工程所處地段地質條件極為復雜,水平巖層軟硬交錯、呈“千層餅”狀分布,施工技術難度大、安全風險高。面對在脆弱地基上“雕琢”特大斷面導流洞的挑戰,項目部創新運用“精準探測、智能管控、動態優化”三大關鍵技術,成功實現了大型導流洞首層的高精度貫通。

項目團隊通過地質雷達信息感知與解析技術,實現了“動態設計、精細施工”。依托BIM+GIS系統進行主洞精細建模與進度分析預警,為開挖支護設計提供精準“放樣”,變被動應對為主動預控。為嚴格控制超挖和欠挖,團隊采用高精度測量儀器與方法,在每次爆破后實施細部放樣,其精細程度不亞于畫家作畫前的草稿勾勒。

針對破碎巖層與軟弱夾層,項目團隊采用“一大一小”半幅錯距跟進開挖工法,并依據圍巖類別動態調整爆破參數。施工中投入全電腦智能鑿巖臺車、智能三臂及雙臂鑿巖臺車等先進設備,顯著提升了開挖支護的精度和效率。

項目還廣泛應用數字化智能建造平臺,將設計、施工、監測全流程納入數字化管控。通過監控探頭與AI識別系統構建“電子眼矩陣”,并聯動IP廣播系統,實現違規行為“識別即預警”,安全響應時間縮短至15秒以內。洞內環境監測系統實現了有毒氣體、粉塵等數據的“分鐘級采集、超標即報警”。

面對導流洞進口邊坡巖體裂隙發育如“毛細血管”般敏感的情況,項目團隊精細實施巖石剝離,最終成型曲面平整光滑。在頂拱開挖過程中,建設者精準完成“夾心”巖層間的鉆爆掘進作業。

下一步,項目部將繼續緊盯節點目標,優化施工組織,嚴格安全、質量和進度管理,安全高效推進導流洞后續建設,確保實現年內全線貫通,為新階段黃河流域高質量發展注入強勁動力。


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